Voile au Pays-Basque et ses environs

La houle d’hiver génère de belles vagues sur la côte du Pays-Basque, et il ne fait pas bon tous les jours de sortir du port de Zumaya.
Préférez toujours rentrer à Hendaye ou Fontarrabie lorsque le Golfe se déchaîne...et ne pas sortir dans ces conditions !

Propositions de dates de stages
Lundi 14 novembre 2005
Mercredi 23 novembre 2005
Samedi 26 novembre 2005
Un minimum de 10 inscrits sera nécessaire pour l’ouverture d’une des dates de stage.
Horaires du stage
De 9 H à 17 H (avec pause repas)
Prévoir un pique-nique pour le déjeuner. Possibilité de faire une grillade sur place.
Lieu du stage
Yacht Club Basque à Socoa
Coût du stage
50 € par personne
Condition d’inscription
Etre licencié FFVoile
Inscriptions
Auprès de la Ligue d’Aquitaine de (...)

Cet article en cours de rédaction s’enrichira au fil mes découvertes sur la classe.
Jauge
Coque :
Longueur : 12,19 m (longueur de coque)
Maître-bau : 4,50 m
Tirant d’eau : 3,00 m
Franc bord : 1,10 m (minimum)
Poids : 4 650 kg (minimum)
Appendices : 1 quille fixe + 2 safrans (maximum)
Ballasts : 1 500 l (maximum)
Espars et gréement :
Tirant d’air : 19 m (la voile la plus haute ne doit pas dépasser 19 m au-dessus de la surface de l’eau)
Bout dehors : 2 m (en place il ne doit pas dépasser la (...)

Le passage du Nord-Ouest fait partie des mythes de la navigation.
La difficulté vient de la glace. Elle peut refermer le passage, et ainsi contraindre l’équipage d’aventuriers à un hivernage pas toujours facile.
Cette route a été tentée dans un but commercial pour commencer. Mais les difficultés rencontrées ont démontré qu’elle ne valait pas les routes du sud (Cap Horn et Bonne Espérance, et plus récemment, le canal de Panama).
Aujourd’hui, ce sont les aventuriers qui tentent l’expérience. (...)

En fait, le système de publication SPIP permet de connaitre l’article le plus lu d’un site. Ce système étant né pour l’usage d’Uzine, c’est chez eux qu’il faut aller jeter un oeil de temps en temps. Et là, on se rend compte que l’article le plus populaire a pour titre « Sex, sexe, sexo, sesso, seks... » !
Il me fallait donc trouver un moyen de parler de sexe dans ce site, ça va attirer les visiteurs ;-)
Bon, pragmatiquement, un bateau est un objet, donc, pas sexué. On peut grammaticalement (...)

Je ne rentrerai pas dans le détail de ce que sont IMS et IRC, mais en gros, les bateaux optimisés pour la première sont défavorisés dans la seconde.
Notamment, l’IMS a donné lieu à la naissance de bateaux qui ont peu de poids dans la quille, et nécessitent donc un équipage nombreux pour tenter de le maintenir à plat au près et donc de le faire avancer. Pénalisant en IRC, les propriétaires de ce type de bateaux à Bilbao et Santander ont lancé des études auprès des architectes afin qu’ils (...)